Hi-end 级 3D旋转高音

德国ETON旗舰Hi-end级DSP处理器D8详解:Hi-end绝对发烧

来源:360汽车网      编辑:刘扬 2018-10-29 15:49    浏览量:7719

2018年对于德国ETON(伊顿)而言,是产品的迭代升级的一年。上半年推出了德国ETON全新的喇叭系列Core核心系列,这款喇叭可以说是多年以来电声技术的创新之举。但其实ETON在2018年打造了全新的Core系列产品不只是喇叭,还有功率放大器A2和全新的顶级DSP处理器D8。这次德国ETON的技术总监多米尼克来到中国,就带来了这款定型的D8产品。

在前次德国ETON针对Core系列的喇叭与功率放大器产品培训时,许多国内的ETON代理商就已经看到过了D8产品的小批量试制样品,而这次作为正式量产的D8也正式开始进入中国市场。在上次多米尼克介绍这款产品时,我记得它最大的特点就是,这款DSP产品可以多台串接,而数字音频处理能力可以说是全球都是最顶尖的。

6进8出的D8,最多可12台串接

从前年开始,德国ETON就开始推出了Stage系列的四声道和六声道的DSP处理器,这个有着悠久HiFi制造历史的国际知名品牌,在汽车音响里除了最擅长的发烧喇叭外,在继推出从多发烧级汽车功率放大器,也推出了DSP处理器等。据多米尼克介绍,这款德国Eton旗舰级的DSP处理器D8,也开发了近两年的时间,在德国ETON的工作室里反复测试,并在多米尼克自己的车上反复调校才正式推出。

我们先从它的外观和输入输出,可以看出D8处理器的主要功能。从整体而言,D8可以说是一款6进8出的DSP处理器。当然,这里说的6进主要是针对其模拟音频信号而言。在D8的正下方是信号的输入和电源处理侧。从左至右分别是6组模拟信号输入,注意每组信号输入的最下方有跳线设置,它可以将信号输入设置为RCA低电平输入和喇叭高电平输出(左侧两脚连接)。

在数字信号连接方面,D8支持光纤信号输入也输出;同时也支持同轴数字信号输入与输出,此时只需要将机顶上的按健开关弹出,则第三组的R声道RCA接头为同轴数字信号输入,L声道RCA接头为同轴数字信号输出;光纤和同轴数字信号最高支持192kHz/ 24 bit码率。D8还支持一个全新的USB数字音频传输通道,可以和数字播放器的USB数字音频输出连接,最高支持384kHz/ 32 bit高清音频。

D8的另外一侧是8通道的模拟音频信号输出端,最高可以支持6V信号输出,可以和市场所有的功率放大器连接与驱动。最左侧的网络信号连接端共有MASTER和SLAVE两个连接口,它可以将多个D8通过这两个端口连接,输出到下一个用Slave,再连接到下一台的Master即可;最多支持12台D8 DSP处理器连接在一起。Slave端口还可以连接德国ETON专用的配件如红外接收头等。

数字核心TCXO晶振,Hi-end级主时钟设计

一切不谈音质只讲功能的DSP都是耍流氓,数字音频处理器的精准核心则是数字时钟的精准度。打开机盖可以看出,德国ETON这款D8 DSP处理器在正中心部分是Hi-end级主时钟设计,采用TCXO晶振芯片以达到精准的时钟;并应用uFL线束输出到数字处理器和数模转换器上。

DSP的运算芯片采用少有的三核设计,每枚芯片的运算能力高达135MHz;真实的32bit的顶级数字音频取样,最高可达768 kHz/32bit。在AD模数和DA数模转换的处理芯片也是采用发烧级的,如采用PCM 4202顶级发烧的AD芯片,ESS9018发烧级的DA芯片,都有着优异的音频重放表现。

在外围的电路设计和电源供应上也非常讲究。德国ETON的D8采用的电路版是6层电路板设计,这样做可以使每个声道的输入或输出信号做到一致性极佳。即使在电源部分,也应用最新的发烧级线性变压器,也是为ETON的D8专门来设计应用。

优异的线路设计和精选的元器件,可以从实际的测试中看出D8的极致。从实测中可以看到,D8的总失真度为0.0006%,THD+N整体也仅有0.0055%。

软件:强大功能而精准调校

从强大的数字音频硬件可以预估到DSP功能的处理能力。D8真实的32bit数字音频处理能力,其实从硬件来看,它的DSP内核处理最高可达72bit,从这里也可以看得出DSP处理可以非常精准。但如果你是第一次打开D8的工作软件,它的强大功能和精确度一度超出你的想像。

D8的开机画面中首先会显示出整个DSP的硬件信息,如通道数和应用等等。最右上角的三个指示灯分别对应D8机器里的三个指示灯,显示DSP的状态等。

D8的主要功能则在第二项Properties设置中,依次可以显示出系统的信息,输入音量调节,输入混频,输入延时调节,系统左声道的EQ和电子分频,系统右声道的EQ和电子分频;接下来分别是1-4组左右声道的EQ和滤波网络设定,输出音量微调,输出延时校正,预设和MODC内部参数设置。

仔细研究软件的每个声道可以看出,D8对输入和输出信号的处理功能都非常强大。所有的输入声道都可以混合输出组合,每个输入声道的音量电平单独可调,并可以对每个模拟音频信号输入通道的延时可调整。

系统的左右声道独立有着72个二阶滤波、EQ均衡、电子分频和高低频阻滞或提升,功能非常强大, EQ均衡可以选择频率点,并对Q值可调。

输出声道也是二阶滤波组合设计,使其有着最高60组的EQ均衡,电子分频等设计,衰减斜率最高可达84dB/oct.的衰减斜率。每个声道的输出增益可以单独微调,也可以组成群组进行调校,有意思的是还可以将调好的数据存储到记忆MR里,方便对比使用。时间延时功能最高可精确到0.01ms,最大可达5ms(距离为1.715m);可以组成群组调校,并存到MR记忆里进行对比试听;同时每个声道都可以正相反相调整。

在MODC功能中,可以修正时钟误差使数字信号更准确,同时还可以设定开关机的延时开启或关闭的时间。并可以定义外接线控设备的各种功能,同时可以和如带有方向盘控制器的测量连接而调节音量和选择输入音源等。

360汽车网点评:

在和多米尼克交流时,这位原来工作于美国哈曼的德国工程师介绍起D8产品非常兴奋。而在德国ETON广州美托声频的实装试听车上体验D8时,采用全部德国Eton的Core系列的喇叭和功率放大器,D8所表现出来的精准无与伦比。多米尼克介绍说,这台车的调校时间花了数个小时,D8可以针对每个声道的精准调校,以及最后的整体调校,功能非常强大,从理论上来说,越调试越体验到没有最好,只有更好。D8的强大功能与精准音频表现,也的确很考你的耳朵。

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关键词: 德国伊顿 ETON DSP
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